Kliknite na naziv faze da biste prikazali ili sakrili tekst

 Krajem 1953. godine na teritoriji Republike Srbije, resorno Ministarstvo i Direkcija za puteve u Beogradu, organizuju operativu od 12 tehničkih sekcija za puteve, među kojima i Tehničku sekciju za puteve u Kragujevcu. Istovremeno, zbog operativnih, terenskih, ekonomskih i drugih momenata, ova Sekcija formira svoj pogon u Novom Pazaru pod nazivom Tehnička sekcija za puteve u Kragujevcu – pogon u Novom Pazaru.

 Pogon u Novom Pazaru počeo je sa radom 1. januara 1954. godine i trebalo je da se brine o održavanju 240km puteva I i II reda na teritoriji tadašnjih opština: Novi Pazar, Raška, Ušće, Sjenica, Duga Poljana i Tutin.

 Nakon jedne godine rada u sastavu Tehničke sekcije u Kragujevcu, od prvog januara 1955. godine formirana je Tehnička sekcija u Novom Pazaru, koja je preuzela istu kategoriju i veličinu putne mreže o kojoj se starao raniji Pogon. I dalje je 69 km dužina puteva I reda i 171 km puteva II reda.

 U 1955. godini u stalnom radnom odnosu bila su zaposlena 74 radnika:

Broj zaposlenih po strukama

Struka	Broj zaposlenih
Inženjera	/
Tehničara	3
Nadzornika	5
Vozača	1
Mašinista	1
Radnika	61
Admin. radnika	3

 Upravna zgrada Sekcije nalazila se na prostoru današnje zgrade, a pet nadzorništava radilo je u zakupljenim prostorijama.

 Donošenjem Osnovnog zakona o javnim preduzećima i Zakona o preduzećima za puteve krajem 1961. godine, od 01.01.1962. godine počinje razdoblje samoupravljanja u oblasti puteva. Od 12 Tehničkih sekcija formirano je devet preduzeća za puteve, među kojima i Preduzeće za puteve „Novi Pazar“. Putevi se smatraju osnovnim sredstvima preduzeća koja njima upravljaju i staraju se o unapređenju saobraćaja i bezbednosti. Sve ovo je učinilo da radni ljudi ulože posebne napore da put opreme, a svoje preduzeće osposobe za izvršavanje najsloženijih zadataka.

 Preduzeće 31.12.1961. godine, pored 240km puteva I i II reda, dobija na održavanje još 215km puteva, tako da je dužina putne mreže u 1962. godini iznosila 455km puteva I i II reda.

 Sekcija za proizvodnju kamenog materijala u Brveniku (kasnije IKM „Šumnik“ Raška) osnovana je 1956. godine. Osnivač je bila Direkcija za izgradnju puteva Narodne Republike Srbije. Osnovna delatnost Sekcije bila je proizvodnja kamenog materijala za potrebe puteva i železnice, sa akcentom na proizvodnji materijala za potrebe izgradnje autoputa „Bratstvo-Jedinstvo“. Način finansiranja delatnosti bio je budžetski, a sedište Sekcije bilo je u Brveniku.

 Osnivač Preduzeća za puteve u Novom Pazaru, rešenjem o osnivanju (br. 678, od 12.12.1961) navedenu Sekciju pripaja Preduzeću. Pripajanje je rukovođeno ekonomskim interesima i potrebama Preduzeća za proizvodnjom kamenog materijala.

 Pogon je 01.07.1963. godine izdvojen iz sastava Preduzeća za puteve „Novi Pazar“.

 Zakonom iz 1967. godine predviđen je cenzus od 1.200 km puteva kao minimalne veličine putne mreže koju mora da obuhvati jedno preduzeće. U skladu sa tim, na području NR Srbije, od postojećih devet, formira se pet preduzeća.

 Rešenjem Okružnog privrednog suda u Titovom Užicu, broj F-45, 26.01.1968. godine upisano je da Preduzeću za puteve „Titovo Užice“- Titovo Užice pripojeno Preduzeće za puteve „Novi Pazar“ iz Novog Pazara.

 Liberalizacija zakonske regulative, 1973. godine, u pogledu samoorganizovanja u oblasti privrede, poslužila je kao osnov pokretanja inicijative za izdvajanje radne celine u Novom Pazaru iz sastava PZP „Titovo Užice“.

 Prilažući potrebnu dokumentaciju, podnosi se prijava Okružnom privrednom sudu u Kraljevu koji, 06.09.1973. godine donosi Rešenje da se u registar preduzeća upiše Preduzeće za puteve „Novi Pazar“ u Novom Pazaru. Konstituisanje preduzeća završeno je 24.juna 1973. godine.

Proces svojinske transformacije je započeo u periodu 1992. - 1993. godine, a nastavljen 1997. godine. Povratak na početak stranice